CAP produto2

Kawasaki
Ninja ZX4R 2024

Descrição

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DESPERTE O SEU SUPER ESPORTIVO

A Ninja ZX-4R monta um motor de quatro cilindros em linha de 399 cc com desempenho líder na categoria em um chassi compacto com proporções semelhantes aos modelos de cilindrada menor. Na pista ou na rua, experimente a alegria da potência sem precedentes do supersport Ninja ZX-4R, do ruído inebriante de alta rotação e da direção afiada e ágil que despertará o supersport adormecido dentro de você.


MOTOR DOHC DE QUATRO CILINDROS EM LINHA DE 399 cc

SISTEMA DE ENTRADA DE DUTO DE AR ​​RAM

CHASSIS INSPIRADO NO MUNDOSBK

TODA ILUMINAÇÃO LED

CONTROLE DE TRAÇÃO KAWASAKI (KTRC)

À vista por

R$ 57.490,00 (Frete não incluso)

TENHO INTERESSE

CONSÓRCIO

Meses Valor do crédito Valor da parcela
36 R$ 57.490,00 R$ 1.931,88
50 R$ 57.490,00 R$ 1.416,15
60 R$ 57.490,00 R$ 1.198,09
72 R$ 57.490,00 R$ 1.014,85
80 R$ 57.490,00 R$ 933,41
90 R$ 57.490,00 R$ 841,99
100 R$ 57.490,00 R$ 781,23

Valores referentes a carta de crédito de R$ 57.490,00 no Plano Normal.Os valores acima são simulações e podem sofrer alterações.

TENHO INTERESSE

Ficha Técnica:

PODER LÍDER DA CLASSE

Equipada com um motor de 399 cc, quatro cilindros em linha e alto desempenho, com tecnologia avançada inspirada nas corridas, a Ninja ZX-4R supersport é uma força a ser reconhecida dentro e fora da pista.


MANUSEIO LENDÁRIO

A Ninja ZX-4R supersport oferece o melhor dos dois mundos com manobrabilidade leve ao andar na cidade e dirigibilidade supersport de alto nível quando anda em esportes ou pistas. As principais dimensões do chassi foram inspiradas na bicicleta de corrida WorldSBK Ninja ZX-10RR da Kawasaki Racing Team.


SISTEMAS AVANÇADOS DE SUPORTE AO CONDUTOR

A eletrônica de próximo nível oferece a capacidade de aproveitar a potência e o desempenho da superesportiva Ninja ZX-4R de uma forma que proporciona confiança em uma ampla variedade de situações de pilotagem e preferências do piloto.


CONTROLE E CONFORTO

Uma posição de pilotagem naturalmente agressiva, mas levemente relaxada, permite que os pilotos aproveitem melhor o manuseio ágil da moto supersport Ninja ZX-4R, ao mesmo tempo que proporciona um equilíbrio entre proteção contra o vento e aerodinâmica.


AJUSTABILIDADE E SENSAÇÃO

As alavancas ajustáveis ​​do freio e da embreagem (5 posições disponíveis para cada) permitem que o piloto adapte a posição da alavanca de acordo com o tamanho e preferência da mão. Os pedais de alumínio estilo Supersport oferecem uma sensação direta e bom controle durante a condução esportiva.


DESEMPENHO EFICIENTE

Uma característica registrada dos modelos Ninja ZX, o sistema de admissão de ar ram apresenta uma entrada central e um duto lateral que funcionam com uma entrada de corrente descendente para melhorar a eficiência de enchimento do cilindro e contribuir para um desempenho estelar do motor.


CONECTIVIDADE

A conectividade Bluetooth para smartphone (via RIDEOLOGY THE APP) conecta você à sua MOTO como nunca antes, permitindo visualizar informações do veículo, um registro de pedalada, notificações do telefone e configurações gerais.

ESPECIFICAÇÕES

Motor

Tipo
4 tempos, 16 válvulas, OHC
Cilindrada
399 cc
Transmissão
Retorno, 6 velocidades
Sistema de válvulas
16 válvulas, DOHC
Sistema de combustível
DFI® com válvulas borboleta de 34 mm
Taxa de compressão
12,3:1
Diâmetro x Curso
57,0 x 39,1 mm
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada (cárter úmido)
Ignição
Digital

Quadro

Curso da roda: Dianteiro
120 mm
Curso da roda: Traseiro
112 mm
Caster (rake)
23.5°
Trail
97 mm
Pneu: Traseiro
150/60-17
Pneu: Dianteiro
110/70-17

Dimensões

Capacidade do tanque
15 litros
Altura do assento
800 mm
Altura mínima do solo
135 mm
Altura total
1.110 mm
Comprimento total
1.990 mm
Largura total
765 mm
Entre eixos
1.380 mm

Transmissão

Sistema de acionamento
Corrente de transmissão
Relações de marcha: 1a
2,929
Relações de marcha: 2a
2,056 (37/18)
Relações de marcha: 3a
1,619 (34/21)
Relações de marcha: 4a
1,333 (32/24)
Relações de marcha: 5a
1,154 (30/26)
Relações de marcha: 6a
1.037 (28/27)
Relação de redução primária
2,029 (69/34)
Relação de redução final
3,429 (48/14)
Embreagem
acionamento manual, Multidisco, em banho de óleo

Suspensão

Dianteira
Garfo invertido de 37 mm com componentes internos SFF-BP e ajuste de pré-carga da mola
Traseira
Back-link horizontal, amortecedor carregado com gás BFRC lite com reservatório nas costas, compressão ajustável, rebote e pré-carga da mola

Performance

Torque máximo
4,0 kgfm a 13.000 rpm
Potência máxima
77 cv a 14.500 rpm

Freios

Traseiro: Tipo
Disco simples de ø220 mm
Traseiro: Pinça
Pistão simples
Dianteiro: Tipo
Discos duplos de 290 mm
Dianteiro: Pinça
Montagem radial dupla, monobloco, 4 pistões opostos
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