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Kawasaki
Ninja ZX10R 2024 KRT

Descrição

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Escolha a cor


Você pode derrotar todos os oponentes, mas sempre terá um desafio que você deverá encarar : aquele dentro de você. Para aqueles que como você encaram qualquer desafio, desenvolvemos a motocicleta que o verdadeiro campeão merece.

A nova Ninja ZX-10R tem o que é preciso para vencer: nova carenagem aerodinâmica com asas integradas, pequeno faról em LED, painel de instrumentos em TFT colorido, conectividade com smartphones e mais atualizações derivadas da expertise da Kawasaki Racing Team no World Superbike. Agora que você possui a Ninja focada nas corridas, encare-se.


Em destaque:

Estilo Ninja da próxima geração

Performance consagrada no World Superbike

Potente motor 4 cilindros de 998cc

Chassi de leve manuseio

Suspensão Showa de alta qualidade

Freios Brembo de alta performance

Pacote eletrônico aprimorado por IMU 


2 ANOS DE GARANTIA!


de

R$ 120.190,00

por

R$ 112.190,00 (Frete não incluso)

TENHO INTERESSE

CONSÓRCIO

Meses Valor do crédito Valor da parcela
36 R$ 118.190,00 R$ 3.971,63
50 R$ 118.190,00 R$ 2.911,37
60 R$ 118.190,00 R$ 2.463,08
72 R$ 118.190,00 R$ 2.086,36
80 R$ 118.190,00 R$ 1.918,93
90 R$ 118.190,00 R$ 1.730,98
100 R$ 118.190,00 R$ 1.606,08

Valores referentes a carta de crédito de R$ 118.190,00 no Plano Normal.

Os valores acima são simulações e podem sofrer alterações

TENHO INTERESSE

Ficha Técnica:

ALTÍSSIMO POTENCIAL PARA PILOTAGENS EM CIRCUITOS

Com motor e chassi projetados para ser a mais rápida das pistas, a Ninja ZX-10R oferece um alto potencial para os circuitos. Para garantir que ela se mantenha vitoriosa, os engenheiros da Kawasaki realizaram diversas mudanças que beneficiará os pilotos e as equipes de competição.


FORMA SEGUE A FUNÇÃO

Um excelente exemplo da forma que segue a função, o estilo da Ninja ZX-10R foi projetado com a performance aerodinâmica firmada na cabeça.

O design liso e esportivo oferece uma significante melhora no arrasto aerodinâmico, aumento no downforce (graças a carenagem frontal aerodinamicamente esculpida coma sas integradas) e uma melhor proteção contra o vento (graças ao parabrisas mais alto).


PACOTE ELETRÔNICO APRIMORADO - IMU

Alimentado pelo programa de modelagem dinâmica da Kawasaki e aprimorado com a IMU da Bosch, a eletrônica de ponta do Ninja ZX-10R contribui para a emoção de pilotar uma máquina superesportiva de alta performance.


TECNOLOGIA PARA DIVERSÃO EM PASSEIOS URBANOS

Destaques como os Modos de Pilotagem Integrados, Cruise Control eletrônico e o painel de instrumentos em TFT com conectividade com smartphones contribuem para maior prazer nos passeios urbanos.

ESPECIFICAÇÕES

Motor

Tipo
4 cilindros, 4 tempos
Cilindrada
998 cc
Transmissão
6 velocidades
Sistema de válvulas
16 válvulas, DOHC
Sistema de combustível
Injeção eletrônica (ø47 x4)
Taxa de compressão
13,0 : 1
Diâmetro x Curso
76,0 x 55,0 mm
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada, cárter úmido com refrigeração a óleo
Ignição
Bateria e bobina (ignição transistorizada)

Quadro

Curso da roda: Dianteiro
120 mm
Curso da roda: Traseiro
125 mm
Caster (rake)
25º
Trail
105 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)
27º / 27º
Pneu: Traseiro
190/55ZR17M/C (75W)
Pneu: Dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)

Dimensões

Capacidade do tanque
17 litros
Altura do assento
835 mm
Altura mínima do solo
135 mm
Altura total
1.185 mm
Comprimento total
2.085 mm
Largura total
750 mm
Entre eixos
1.450 mm

Transmissão

Sistema de acionamento
Corrente de transmissão
Embreagem
Multidisco, em banho de óleo

Suspensão

Dianteira
Garfo invertido de ø43 mm (BFF) com câmara de compressão externa, com compressão, retorno e pré-carga da mola totalmente ajustáveis
Traseira
Back-Link horizontal com amortecedor a gás BFRC Lite, compressão, retorno e pré-carga da mola totalmente ajustáveis

Performance

Torque máximo
11,7 kgf·m / 11.400 rpm
Potência máxima
203 CV / 13.200 rpm

Freios

Traseiro: Tipo
Disco de 220 mm em formato margarida
Traseiro: Pinça
Pistão simples
Dianteiro: Tipo
Disco duplo semi-flutuante Brembo de 330 mm em forma de margarida
Dianteiro: Pinça
dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
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