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Kawasaki
Z900 RS 2020

Descrição

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Escolha a cor


Completando a leveza perceptível logo ao se tirar a moto do suporte lateral, o chassi em treliça é rígido e sua geometria foi projetada para fornecer um manuseio fácil e natural. Assim como o motor, o chassi da Z900RS responde ao comando do piloto de forma previsível e sem resistência.

À vista por

R$ 49.990,00 (Frete não incluso)

TENHO INTERESSE

Ficha Técnica:

O garfo dianteiro invertido de 41 mm contribui para o conforto na condução e potencial de pilotagem esportiva com segurança e estabilidade, se este for o desejo do piloto. A resposta é progressiva, oferecendo uma pilotagem divertida e tranquila na cidade ou numa estrada sinuosa. O garfo possui 10 ajustes de compressão e 12 de retorno, bem como ajuste de pré-carga de mola, permitindo uma configuração precisa para adequar-se à preferência do motociclista e seu estilo de pilotagem.

Na roda dianteira, discos de freio de 300 mm são acionados por pinças monobloco de montagem radial de 4 pistões opostos, o freio traseiro de pistão único tem disco de 250 mm. Já as rodas de liga leve foram desenhadas para remeter às clássicas rodas raiadas, conciliando baixo peso para melhorar a dirigibilidade e estilo diferenciado. A Z900RS é equipada com pneus Dunlop GPR-300 que garantem um look retrô-esportivo.

A Z900RS possui uma confortável posição de pilotagem, seja pilotando pelas ruas da cidade ou por curvas de uma estrada nas montanhas. A posição relaxada e ereta da moto, oferece conforte e controle, seja para apreciar o passeio ou acelerar em ritmo mais esportivo.

ESPECIFICAÇÕES

Motor

Tipo
4 cilindros
Transmissão
6 velocidades
Taxa de compressão
10,8:1
Diâmetro x Curso
73.4 x 56,0 mm

Quadro

Caster (rake)
25°
Trail
98 mm
Pneu: Traseiro
180/55ZR17M/C (73W)
Pneu: Dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)

Dimensões

Altura do assento
800 mm
Altura mínima do solo
130 mm
Altura total
1.150 mm
Comprimento total
2.100 mm
Largura total
865 mm
Entre eixos
1.470 mm

Suspensão

Dianteira
Garfo telescópico upside-down regulável (pré-carga de mola, 10 ajustes de compressão e 12 de retorno)
Traseira
Monoamortecida com link, regulável (retorno e pré-carga de mola)

Performance

Torque máximo
95.0 N.m {9.7 kg?.m} / 6,500 min-1
Potência máxima
80.0 kW {109 cv} / 8,500 min-1 (IDN/PHL)

Freios

Traseiro: Tipo
1 disco de 250 mm (diâmetro efetivo: 216 mm) pinça de 2 pistões
Dianteiro: Tipo
2 discos de 300 mm (diâmetro efetivo: 267 mm), pinças monobloco de montagem radial com 4 pistões
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