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Kawasaki
Z900 RS R Edition 2025

Descrição

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Escolha a cor


Relembrando o estilo clássico do Z1 original, a Kawasaki Z900RS traz elementos de design atemporais com carroceria mínima e sem carenagem, dando um visual de puro estilo retrô.

A Z900RS possui um motor de 948 cc e tecnologia moderna para um passeio clássico e moderno.


Em destaque:

Motor de quatro cilindros em linha de 948cc com refrigeração líquida

Embreagem assistida e deslizante

Tanque de combustível no formato icônico Teardrop

Sistema de escape em aço inoxidável sintonizado

Farol LED redondo

Mostradores analógicos em forma de bala


À vista por

R$ 75.750,00 (Frete incluso)

TENHO INTERESSE

CONSÓRCIO

Meses Valor do crédito Valor da parcela
36 R$ 75.750,00 R$ 2.545,49
50 R$ 75.750,00 R$ 1.865,95
60 R$ 75.750,00 R$ 1.578,63
72 R$ 75.750,00 R$ 1.337,18
80 R$ 75.750,00 R$ 1.229,88
90 R$ 75.750,00 R$ 1.109,42
100 R$ 75.750,00 R$ 1.029,37
120 R$ 75.750,00 R$ 882,71
TENHO INTERESSE

Ficha Técnica:

ESTILO RETRÔ AUTÊNTICO

Coletores de parede dupla, conexões integradas e o curto silenciador, todos tratados com acabamento polido para acentuar o visual retrô-esportivo da Z900RS.


POTÊNCIA & PERFORMANCE

A combinação de um leve chassi em treliça e um potente motor permite que a Z900RS atinja um excelente equilíbrio entre potência e manobrabilidade.


EXPERIÊNCIA DO PILOTO

O design retrô encontra a tecnologia e desempenho modernos para um passerio incrivelmente confortável pela cidade e pelas estradas.


DISPONIBILIDADE, MODELOS, CORES E ESPECIFICAÇÕES SUJEITAS A ALTERAÇÃO SEM PRÉVIO AVISO. IMAGENS ILUSTRATIVAS.


ESPECIFICAÇÕES

Motor

Tipo
4 cilindros
Cilindrada
948 cc
Transmissão
6 velocidades
Sistema de válvulas
16 válvulas, DOHC
Taxa de compressão
10,8:1
Diâmetro x Curso
73.4 x 56,0 mm
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada (cárter úmido)
Ignição
Digital

Quadro

Curso da roda: Dianteiro
120 mm
Curso da roda: Traseiro
140 mm
Trail
98 mm
Pneu: Traseiro
180/55ZR17M/C (73W)
Pneu: Dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)

Dimensões

Altura mínima do solo
140 mm
Altura total
1.150 mm
Comprimento total
2.100 mm
Entre eixos
1.470 mm

Transmissão

Sistema de acionamento
Corrente de transmissão
Embreagem
Multidisco, em banho de óleo, acionamento manual

Suspensão

Dianteira
Garfo telescópico upside-down regulável (pré-carga de mola, 10 ajustes de compressão e 12 de retorno)
Traseira
Monoamortecida com link, regulável (retorno e pré-carga de mola)

Performance

Torque máximo
95.0 N.m {9.7 kg?.m} / 6,500 min-1
Potência máxima
109 cv a 8.500 rpm

Freios

Traseiro: Tipo
1 disco de 250 mm (diâmetro efetivo: 216 mm) pinça de 2 pistões
Dianteiro: Tipo
2 discos de 300 mm (diâmetro efetivo: 267 mm), pinças monobloco de montagem radial com 4 pistões
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