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Kawasaki
Versys 1000 Grand Tourer 2021

Descrição

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Escolha a cor


EM QUALQUER ESTRADA. A QUALQUER HORA.

As melhores aventuras e desafios da sua vida serão com uma moto.

Estradas desconhecidas serão mais fáceis e lugares distantes mais próximos com a Versys 1000. Quando a aventura chamar você e a Versys 1000 estarão prontos.

Em qualquer estrada, a qualquer momento.


Destaques da versão Grand Tourer:

Suspensão de controle eletrônico Kawasaki (KECS) atualizada com tecnologia Skyhook

Modo de condução integrado

Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Todas as luzes com LED, incluindo as luzes auxiliares de curva

Tela LCD colorida TFT multifuncional

Conectividade com Smartphone

Malas laterais para 28 litros e top case para 47 litros

Protetores de mão e manoplas aquecidas

Faróis para nevoeiro

Sliders de quadro e eixo dianteiros

Protetores de joelho e tanque


2 ANOS DE GARANTIA!

*Frete Incluso.

Indisponível

Ficha Técnica:

PODER E DESEMPENHO

O motor e o chassi da Versys 1000 foram projetados para maximizar o prazer de pilotar nas ruas. Seus quatro motores de 1.043 cc oferecem uma recompensa na aceleração a cada giro do acelerador.

O equilíbrio do chassi e as configurações de suspensão de longa viagem permitem excelente controle e feedback, oferecendo confiança ao piloto em inúmeras situações ao dirigir na rua. Além disso, oferece uma posição de pilotagem relaxada e ereta tendo controle na máquina, bem como uma boa vantagem adiante.

TECNOLOGIA DE PONTA

Os sistemas eletrônicos de suporte ao piloto da Kawasaki, aprimorados com feedback da compacta IMU Bosch (Unidade de Medição Inercial), permitem que os pilotos desfrutem com confiança uma experiência divertida e esportiva na Versys 1000.


CAPACIDADE PARA PASSEIOS LONGOS

Complementando uma carenagem superior e carenagens largas que fornecem proteção e conforto para viagens mais longas, a Versys 1000 vem com recursos premium de turismo e a mais recente tecnologia para oferecer a você e seus passageiros um passeio conveniente e confortável, seja viajando por quilômetro após quilômetro ou em ruas movimentadas da cidade.


PRÓXIMO LEVEL TECNOLÓGICO

A tecnologia avançada e os equipamentos especiais disponíveis na Versys 1000 Grand Tourer levam a experiência de pilotagem da Versys para o próximo nível. A suspensão eletrônica avançada, Kawasaki Quick Shifter, luzes auxiliares de curva em LED, modos de condução integrados e a conectividade para smartphone são todos recursos padrão no modelo GT.


DISPONIBILIDADE, MODELOS, CORES E ESPECIFICAÇÕES SUJEITAS A ALTERAÇÃO SEM PRÉVIO AVISO. IMAGENS ILUSTRATIVAS.

ESPECIFICAÇÕES

Motor

Tipo
4 cilindros, 4 tempos
Cilindrada
1.043 cc
Transmissão
Retorno, 6 velocidades
Sistema de válvulas
16 válvulas, DOHC
Sistema de combustível
Injeção eletrônica ø38 mm x 4
Taxa de compressão
10,3:1
Diâmetro x Curso
77,0 x 56,0 mm
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada (cárter úmido)
Ignição
Digital

Quadro

Curso da roda: Dianteiro
150 mm
Curso da roda: Traseiro
152 mm
Caster (rake)
27°
Trail
106 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)
34° / 34°
Pneu: Traseiro
180/55ZR17M/C (73W)
Pneu: Dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)

Dimensões

Capacidade do tanque
21 litros
Altura do assento
840 mm
Altura mínima do solo
150 mm
Altura total
1.530/1.490 mm
Comprimento total
2.270 mm
Peso (Com combustível e óleo)
sem acessórios, 257 kg
Largura total
950 mm
Entre eixos
1.520 mm

Transmissão

Sistema de acionamento
Corrente de transmissão
Embreagem
acionamento manual, Multidisco, em banho de óleo

Suspensão

Dianteira
Garfo invertido de ø43 mm com compressão e recuo controlados pelo KECS, ajuste manual de pré-carga da mola
Traseira
Back-link horizontal a gás BFRC lite com reservatório piggyback, compressão e recuo controlados pelo KECS e ajuste eletrônico de pré-carga da mola

Performance

Torque máximo
10,4 kgf·m a 7.500 rpm
Potência máxima
120cv a 9.000 rpm

Freios

Traseiro: Tipo
Disco simples de 250 mm em formato margarida
Traseiro: Pinça
Pistão simples
Dianteiro: Tipo
Disco duplo semi-flutuante de ø310 mm em formato margarida
Dianteiro: Pinça
Montagem radial dupla, monobloco, 4 pistões opostos
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